[خالدخليفة]

طريق القاهرة / شبين الكوم / السادات
طبعا لكى تذهب شبين الكوم من القاهرة فانت ستسلك طريق القاهرة / اسكندرية الزراعى اولا حتى مدينة قويسنا
وتم الحديث عن هذه الوصلة سابقا
وان كنت سأضيف اضافة صغيرة انه نهارا احيانا يتم وضع رادار بعد مرور طوخ ليصطادوك فى مدخل سندنهور (قبل بنها ب 5 كيلو / عند بورصة الدواجن )ثم تستأنف الى قويسنا سيقابلك كوبرى قويسنا لا تطلع عليه بل انزل تحته واكسر شمال من تحته لتجد نفسك عائدا الى القاهرة مرة اخرى ستمشى حوالى 50 متر او 100 متر ستجد كوبرى آخر اطلعه ستعبر السكة الحديد الى شبين الكوم وامشى فى هذا الطريق الى آخره ثم يسارا الى شبين الكوم
والمسافة تقريبا حوالى 13 كيلو
لكن هذا الطريق ضيق ومنحنياته كثيرة والميكروباسات الراما او الرمسيس تسير ببطء عليه (قدرتها كده ) والموتوسيكلات عليه كثيرة بالاضافة الى القرى المنتشرة على جانبى الطريق
صحيح انه طريق شكله جميل حتى انا حين سافرت عليه نهارا كنت اهدىء السرعة لكى استمتع بالطريق
سيقابلك كمين غالبا مايتعامل مع السيارات الغريـبة فقط اى التى لاتحمل ارقام منوفيه
(بعيد عنكم تحيز بقى ) واحيانا يفوت كل حاجة واى حاجة
ليس عليه رادارات لكن مخاطره كثيرة وخصوصا ان عليه قاعتين للافراح بسببهم تتكاثر عليه سيارات الافراح ومواكب الزفاف ويتسد الطريق
وعليك ان تسير فى الطابور
او تغامر وتدخل وسطهم وتحاول المرور منهم بدون افساد فرحتهم ان كنت واخد بكالوريوس ميكروباس زى حالاتى هههههههههه
وهذا الطريق بلاويه كثيرة بسبب ضيقه ومنحنياته الصعبة
والطريق انارته ممتازة ليلا بل اكثر من ممتازة (بلد الريس ياعم )
وحين ينتهى بك الطريق ستجد نفسك مجبرا على الدخول يمينا ثم بعد محطة البنزين يسارا لتعبر فرع من النيل (لا اذكر اسم الترعة الان ) ثم تمشى معها حتى يقابلك كوبرى تدخل اخر شارع شمال قبله وتلف وترجع مع اول اشارة شمال تدخل الى محطة القطار (محطة شبين الكوم ) وتعبر المزلقان
انت الأن فى طريقك الى مدينة السادات
وهو طريق ضيق جدا لكن ماشاء الله كله انوار ليلا وانارته فوق الممتازة بشوية لكنه يادوووووب يشيل تريلتين لازقين فى بعض ويحتاج الى حاوى لكى يسير عليه وهو فى اوله ستجد نفسك سائرا وسط البيوت ولذلك كن حريصا
الأمر م يسلمش
ممكن تلاقى عيل طالع من بيت بيجرى او شاب طالع من شارعهم بموتوسيكل
وأسفلت هذا الجزء من الطريق اتهرى تماما عكس مرحلة قويسنا / شبين الكوم
والملحوظة الغريبة فى المنوفية ان التوكتوك بها قليل والموتوسيكلات كثيرة
وحين تعبر المرحلة الاولى من الطريق والتى كلها بيوت ومطبات ومنحنيات
تبدأ المرحلة الثانية والتى كلها زراعات ومنحنيات ومطبات ايضا
وطبعا لارادارت ولاغيره غير كمين فى مدخل محافظة البحيرة حيث يمينا مدخل كوم حمادة لكن سيادتك لو رايح السادات يبقى هتدخل يسارا
ودائما ككل الطرق الضيقة ممنوع الخروج من الطابورالا فى اضيق الحدود وخصوصا فى المنحنيات ثم بعد 25 كيلو من المعاناة وضيق الطريق ومهاترات مع سائقى النقل الثقيل والميكروباس يبدأ الطريق فى الاتساع ويتحول الى 4 حارات 2 رايح و 2 جاى ولكنك فى بدايته ستصعد أسوأ كوبرى فى العالم وهو كوبرى كفر داوود وهو مليىء بالحفر والمطبات منذ انشاؤه واسفلته دايب من اول م عملوه (عجيبة )
ثم من كفر داود حتى مدينة السادات مسافة 30 كيلو فى اول 5 كيلو منها وانت رايح على السادات طريق مكسر ومطبات ثم كمين شرطة لايهتم الا بالحزام بالنسبة للملاكى و 5 جنيه تظبط اى حاجة
وعلى فكر هتقابل على هذا الطريق 3 كماين لايبحثون الا عن الحزام فقط بالنسبة للملاكى
وبعد الكمين الأخير فى كفرداود
ومن هذه النقطة بالذات يبدأ الطريق يتحسن كأسفلت لكنه ليلا نصفه مظلم ولاتجده منيرا الاقبل الطريق الصحراوى بحوالى 15 كيلو .....اى فى منتصفه تقريبا
ثم ستجد على اليسار كل الارض مملوكة لحبيب الملايين احمد بك عز حتى الطريق الصحراوى لاسكندرية
ماشاء الله لاحسد ولاقر
ملحوظة غريبة لاحظتها محدش قال لى عليها
هذا الطريق اوله بلد الزعيم وقبل آخره أرض احمد بك ونهايته السجن
ويظهر ان طريقهم مع بعض اخرته كده هههههههههههه
اللهم آمين