عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 28-03-2010, 07:25 PM
ringoo ringoo غير متواجد حالياً
من انا؟: عمرو
هواياتي: الرسم على الزجاج
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: اليكس
المشاركات: 313
ringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond reputeringoo has a reputation beyond repute
افتراضي رد: @ لا تقولى فيرنا و لانوس ولا افيو و اكسنت .. اللوجان فوق الجميع @


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Magdy مشاهدة المشاركة

عيوبـــهــــــا :
1- الموتور تقيل نوعا ما مع استخدام التكييف لذلك مريح نفسى من التكييف .
بعد مرحلة التليين وتخطى حاجز ال 5000 كيلو الموضوع دة مش حتحس بيه

2- انتشار هواء التكييف قوى جدا جدا لكن تأثيره على الموتور بجانب الهواء اللى خارج من تحت دواسة البنزين بيخلينى مقلق من استخدامه .
يوجد بالتكييف بكرة لتظبيط مخارج الهواء عايز من تحت فقط موجود من فوق بس موجود من فتحات التابلوه موجود
من كله موجود

3- بعد سرعة الـ 120 انسى اتزان العربية تماما , العربية بتبقى مرجيحة ولا مراجيح دريم بارك والتحكم فى السيارة بيقل تدريجيا وبيكون صعب للغاية عند سرعة 160 و 170 .
عربيتك محتاجة تتظبط .... هل ظبط ضغط الاطارات بعد استلام السيارة 29 امامى و30 خلفى
لو ظبطهم روح اظبطهم تانى عند حد كويس وليكن بريدج ستون واطلع على الطريق جرب تانى وقولى

هو حضرتك جربت تمشى بالعربية 160 او 170 ؟؟؟ !!

4- الدركسيون تقيل شوية وبحس كثير انه بيستهبل لمؤاخذة ,, حاسس ان فيه مشكلة فى التيش تحت الدركسيون وهعرفها مع صيانة الـ 5000 لان ثبات الدركسيون واتزانه مقلقنى جدا .
اظبط الضغط داخل الاطارات



الف مبروك على العربية الجميلة وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
لكن انا بختلف معاك فى عنوان الموضوع لان كل العربيات اللى فى عنوان الموضوع عربيات محترمة
واللى يفرق بين شراء اللوجان و بين عربية تانية هى الاحتياجات الشخصية من السيارة
وعموما انا معايا لوجان وهى فعلا عربية جميلة وتستاهل كل مليم ادفع فيها والف مبروك
رد مع اقتباس