المشاركة الأصلية كتبت بواسطة demonarundo
بالنسبة انه يزيد استهلاك البنزين , لا يظن احد انه ممكن يزود الهورس باور بتاع العربية بانه يركب فلتر سبور او تربو او اى حاجة تزود الهورس باور إلا ولازم يزيد استهلاك البنزين
لأن نسبة الهواء للبنزين ثابتة , فزود الهواء = تزود استهلاك البنزين
الحاجة الوحيدة اللى ممكن بيها تزود الباور هو انك تقلل الفاقد , زى انك تقلل الاحتكاك بانك مثلا تقفل الشبابيك - تقفل التكييف - توطى العربية - تقلل عرض الكاوتش - تخفف وزن السيارة باى طريقة )
اى طريقة تقلل بيها الطاقة المفقودة
وكمان انك تخلى الهواء اللى داخل للموتور بارد , يعنى اللى بيحط الفلتر السبور جنب الموتور ده غلط و الهواء الى داخل المفروض ييجى من عند العجل , وفى ناس بتخليه مكان الفوجات الامامية
|
مظبوط كلامك يا ريس مفيش طاقة ببلاش فمع زيادة العزم يزيد استهلاك البنزين بس العزم طبيعى لو فى الجرى هيزود معاك السرعة و مع زيادة السرعة هيقل معاك وقت الرحلة اللى كنت بتقطعه فى ساعة تقتطعه نصها " بتكلم عن طرق غير بتاعة مصر "
يعنى ببساطة العزم الزائد يتناسب طرديا مع البنزين المستهلك و يتناسب عكسى مع زمن الرحلة
زمن الرحلة بقى يتناسب طردى مع استخدام البنزين " كل ما مشيت كل ما تستهلك "
كفائة حرق البنزين المستخدم هى معدل ثابت بعد اجراء كل التعديلات بالنسبة لأستخدام البنزين
معناه ان زمن الرحلة يتناسب طردى مع البنزين المفقود و المهدر
معناه ان زيادة العزم هتزيد استهلاك البنزين لكن هتقلل زمن الرحلة و كمية البنزين المفقود نتيجة انخفاض معدل الكفائة
موضوع بقى الفلتر الرياضى فده موضوع طويل جدا ولا يقارن بأننا نحط تربو او نوز على اساس ان الموتور هيستحمل كل ده
فعلا الهواء البارد افضل مليون مره من الهواء السخن اقولك على خدعة بسيطة تجيب خرطوم 2 بوصة تلبسه للعمة لو مقاسها اوسع او اقل هات و نزل الخرطوم لتحت العربية و خليه باصص لقدام هيجيبلك الهواء جديد شديد و بارد بس هتستهلك الفلتر بسرعة عشان الاتربة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aymansabry
ألف شكر على النصيحه يا جماعه بس لسه برضه محدش جربه فعليا دخل على الصفحه.... متابع
|
انت مش خلاص دفعت حقه و جبته جربه و خلاص بس واضح ان فيه شبه اجماع اقولك على حاجه جربه لو قل بأصله قولى و ممكن نعدله و نغير مروحته كلها