رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
امبارح رحت عند كهربائي نضفلي الايدل والبوابة والايدل كان بيطلع زفت ومطرحه كان متوسخ جدا
وبعد مارجعت عملت ايدل ليرن علي حسب الطريقة بتاعة عربيتي فصلت كابل البطارية لمدة ساعة وبعدين خليت العربية تدور لمدة 5 دقائق
ومشيت كويس معايا امبارح والنهاردة الصبح
وبعد مارجعت من الشغل لاحظت عداد الار بس ام علي السلانسيه أو وانا دايس دبرياج عمال بيعلي ويوطي يعني يوصل لحد 3 وبعدين ينزل علي 2 والعربية كانت سخنة..
اما والعربية باردة كان بيتصرف طبيعي
وبردو العربية بطلت مني تاني واكتر من مرة وانا في نفس المشوار
وطبعا قلت اجرب طلمبة البنزين وفكيت خرطوم البنزين وحطيته في ازازة مية وخليت حد يفتحلي الكونتاكت لقيته بيطلع بنزين كويس (طلع شوية وبعدين قطع بعدها) وجربت الحكاية دي مرتين وكان تمام في كل مرة
يبقي كدا العيب مش من طلمبة البنزين
وبالمناسبة حساس الكرنك بردو غيرته مرتين في كل مرة كانت بتبطل مني
يبقي بردو استبعدنا حساس الكرنك
وملحوطة العربية بتبطل وانا ماشي ومش دايس دبرياج ودايس بنزين عادي بس علي السرعات القليلة
يبقي كدا المفروض ان حساس الايدل يطلع بردو من الموضوع
ايه الحل يا بشمهندس سمير ومعذرة انا تعبتك معايا
|