[sherif fersh]

يا crime
أنت أعدت الحياة لموضوع كاد يطويه النسيان
تسلسل التبريد بيكون ببساطة كالتالى ...
هافترض أن السيارة لها مروحة متصلة بالموتور ( و ليست كهربائية )
يبقى لما ألاقى عداد الحرارة ارتفع ...
- أزود عدد لفات المحرك ( لزيادة سرعة المروحة و من ثم زيادة قدرة التبريد )
مع تقليل الحِمل على المحرك .. يعنى أسقط نقلة لو متحرك بالسيارة
و كده سنقلل حرارة المياه
- بعد شوية نقوم بتقليل عدد اللفات ( سلانسيه ) لتقليل ضغط الزيت و كذلك حرارته
و كذلك المياه التى قمنا بتبريدها فى الخطوة الأولى ستقوم أيضاً بتبريد الزيت
طبعا كل ما سبق بإفتراض أن دورة المياه سليمة و لا يوجد تسربات بها !
نسيت الرد على صاحب الموضوع ..
المشكلة التى ذكرها لها أكثر من سبب .. لكن السيارة ليست قديمة
- الرادياتير محتاج "تسليك" و نظافة من الخارج
- طلمبة المياة كفاءتها انخفضت و تحتاج تغيير ( هذا السبب احتمالاته ضعيفه )
- مروحة التبريد أصبحت لا تدور بالسرعة المطلوبة ( سبب بعيد أيضا )
لكن حصلت معايا و تم حل المشكلة بتغيير البطارية
و ماحدش يسألنى ازاى ..... !
و تحياتى للجميع ‘‘