عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 06-01-2012, 02:11 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حساب جمارك سيارات المعاقين ..

ممكن أجاوبكم أنا على حد علمى..

فى الجمارك بيكون فى كشوف لكل السيارات ويتم حساب الجمرك على أساس سعة المحرك. يعنى كل ما المحرك اقل من 1600 سى سى يكون الجمرك ارخص. الجمرك بيكون بنسبة 40 % من الثمن المذكور للسيارة وبعد هذا بيتم خصم نسبة 5% عن كل عام قدم للسيارة من قيمة الجمرك. ولا تنسوا أن هناك 15% ضريبة مبيعات من القيمة كما فى الجداول فى الجمرك. وكذلك نسبة 1% تنمية موارد أعتقد.

أما عن الشحن فإن هذه هى المشكلة لان هناك أنواع من الشحن. مثلا الشحن على سطح المركب ويكون أرخص ولكن خطورته أكبر. والشحن فى صندوق يسع 12 سيارة معا. بالنسبة للتجار الأمر يكون سهل لانهم ممكن يستوردوا 12 سيارة مرة واحدة فى كونتينر. ولكن شحن السيارة المفردة تكون أغلى.

هناك مصاريف يتم دفعها عند وصول السيارة حيث أنك تحتاج لمخلص جمركى يقوم بأعمال الورق لك وكذلك إكراميات وأرضية لو لم يتم الإفراج الفورى عن السيارة لاى سبب. وفى النهاية عملية الشحن تخضع لمخاطر فكثير من السيارات تفقد أجزاء منها أو يصاب الصاج بخبطة نتيجة التفريغ من السفينة.

بالنسبة لى معاينة السيارة على الأرض فى البورسعيد، والفصال على ثمنها أفضل من المخاطرة والجرى من مكان لاخر. ولكن طبعا حالة السيارات ليست بممتازة وكل عربية يكسب فيها التاجر بين 3 إلى 4 الالف على الأقل.
رد مع اقتباس