المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن منصور
السلام عليكم
تقرير ممتاز وانا من المعجبين بهذه السياره معئن معايا فيرنا
كان ليا سؤال بعد اذنك
ليه جاري معاه السياره عامل بيها 18000 كيلو 2011
الحراره في العادي علي 90
مع تشغيل التكيف الحراره بتزيد شرطتين او تلاته
ومن حوالي يومين كان مسافر القاهره علي الصحراوي وشغل التكيغ والحراره زادت لحد الاحمر
واضطر يقف بالعربيه كل شويه علشان الحراره تنزل
فايه الي يخلي العربيه تسخن مع التكيف هل ده عيب وممكن يتحل في التوكيل
لانك في الموضوع ذكرت ان فيه انتاج من العربيه فيه مشاكل في الحراره
ولك جزيل الشكر
|
الف مليون شكر عالمشاركه الحلوه
اما بالنسبه لموضوع الحراره ده انا اتصلت بالتوكيل وكلمت مدير مركز الصيانه بشمهندس شادي وقاللي ان موديلات 2011 تم تعديل ثرموستات الحراره لتصبح 95 بدلا من 90 . مش زي موديلات 2010 وده عشان درجه الحراره عندنا عاليه شويه
وبالتالي العربيه بتبقي 90 عالنص بالظبط ولما يزيد عليها الحمل تبدأ تسخن شرطه مقابل كل درجه يعني تعدي التسعين ب 5 شرط وعشان توصل 95 والمرواح تشتغل وبناء عليه بتدخل عالشرط الحمراء وطبعا العدادات لم تعدل ف بالتالي الوضع طبيعي جدا وغير مقلق قوله يطمن ويمشي وقلبه زي الحديد ويقرص ويعمل كل اللي نفسه فيه ولو الموضوع مزهقه يغير الثرموستات بواحده تانيه 90 بس اعتقد مالهاش لازمه