رد: عندي مشكلة في دواسة البنزين؟
انت عندك lag فى العربية
هشرحلك ببساطة لما بتدوس على دواسة البنزين بيحصل ايه فى VR مقاومة متغيرة بتقراء تغير القيمة بتاعة وضع الدواسة و بعدين بتروح تترجم ده لتغير قيمة بالزيادة او النقصان لدايرة التحكم فى المحرك الاستيبر لما المحرك يقراء الداتا دية يقوم شادد واير البوابات و يحصل عملية حقن البنزين و سحب الهواء و خلطهم و بعد كده مرحلة الرشاشات و بعد كده الميكسشر يدخل على البساتم
ال VR دية بتتأكل الحلقة الداخلية اللى عليها المقاومة نفسها مع الاستخدام مع التأكل ده بيحصل ضعف لوصيلية الدارة كلها فبالتالى الموتور هيفتح البوابه بشكل اضعف من الطبيعى الضعف ده يخلى العربية تاخد هواء اكتر من اللى طلباه و ماتخدش بنزينها بكفاية فيحصل موضوع الاج ده
علاج المشكلة انك تبص على حاجتين فى الاول المقاومة دية تتغير و هتلاقيها برخص التراب و الواير اللى رابط ما بين الاستيبر و البوابة تتأكد انه مشدود لكن مش مشدود اوى و لو كان بدون واير هتروح على الهيد اللى راكبه على الموتور و تنقط ليها زيت عشان تنعمها
فى المستقبل عشان تتخطى المشكلة دية يا اما تركب anti lag system يا اما تسوق بطريقة رياضية
لو بتحط بنزين كويس مفيش داعى تلعب فى الرشاشات
و تفائل خيرا
__________________
|