[SMSM RACE]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection الموضوع مش صعب ودقيق للدرجة دى, حضرتك بتحاول تنقل عند أقصى نقطة بيطلع عندها العزم أو القوة, علشان تستفيد من أقصى تسارع للعربية, ويفضل النقل بعد النقطة المذكورة مثلا4500 لفة. يعنى أنا ممكن أنقل عند 2000 الى التالت, وممكن أنقل عند 5000, فى الحالة الأولى العربية هتاخد وقت طويل على ما لموتور يجمع عدد لفات, ووقت أطول علشان تسحب وهتبقى عاملة زى البطة لأن الموتور موصلش لعدد لفات مناسب يطلع عنده قدرته (أنظر منحنى العزم والقوة والفرق بين النقطة 2000 و 5000 مثلا), وعلشان كده يفضل النقل عند عدد اللفات المناسب للنقلة اللى هتروحلها, والنقلات العالية زى الرابع والخامس بتحتاج هورس باور, علشان كده قلت مع كل نقلة زود عن 4300 شوية, لأن منحنى الهورس باور أعلى نقطة ليه 6200. وزى ماقلت الموضوع مش كبير للدرجة دى, وعند حضرتك المنحنى بتاع العزم والقوة للموتور, والفرق بين المشى العادى والنقل ده, أن فى المشى العادى بتبقى ماشى براحتك ومش فارق معاك السحب والشد وبتنقل على 3000, أما الجرى بتحتاج تجمع فيه بسرعة عن طريق رفع عدد اللفات للحصول على أعلى عزم وهورس باور الموتور بيقدمه. أما موضوع التعديلات, اللى أنصح بيه هو فلتر هواء k&n مخروطى, وده هيزود السحب وهيخلى الموتور يتنفس أحسن وتمنه بيبدأ من400 بس تمنه فيه وبيدى صوت العربية رياضى وبيحسن من أدائها,وبوجيهات 2 أو 3 شمعة سواء أسبليت فاير أو ngk, مع سلوك بوجيهات سبليت فاير لتقوية الشرارة, والبوجيهات الأربعة هيكونوا فى حدود 100, والسلوك فى حدود 350, والفلتر أحسن منهم كقيمة فى مقابل الأداء. وممكن تركب شكمان كامل أوسع من الموجود, بس منصحش بكده لأنك مش هتحتاجه فى حاجة والعربية لسه جديدة (ربنا يباركلك فيها). وفيه تعديلات تانية فى الموتور نفسه زى كامات رياضية, أو ترس كامة adjustable وكتير تانى, بس ديه حاجات متقدمة شوية (بس موجودة فى الحرفيين وعند المتخصصين). بس الفلتر والبوجيهات والسلوك تعديلات أساسية, وهتحس بالفرق فى سحب الموتور, وقسم تعديلات الأداء فيه مواضيع كتير هتفيد حضرتك. ولو حضرتك ناوى تشترى, دول جروبين لمحلين أكسسوارات وأضافات, شوف الصور والعنوان منهم. جروب أنزو لأكسسوارات السيارات على الفيس http://www.facebook.com/group.php?gid=7862269562 والتانى جو go وده زى أنزو ونفس الحكاية أتفرج على الصور وخد العنوان من الجروب وأدى الجروب http://www.facebook.com/pages/Cairo-Egypt/GO-for-car-accessories/248198282760 وأنا موجود لأى أستفسار أخر.

متشكر جدا لرد حضرتك
بس ليا سؤال ليه ماتنصحنيش بالشكمان الكامل مع ان الى انا اعرفه انا العربيه طالما ركبلها فيلتر اسبور هتاخد هواء اكتر من الاول فالازم يكون مواسير الشكمان اكبر عشان تطلع نفس الهواء الكتير الى داخل.