عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 21-04-2011, 08:23 PM
الصورة الرمزية sad-bird
sad-bird sad-bird غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
المشاركات: 3,757
sad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond reputesad-bird has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طريقة التليين الصحيحة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 مشاهدة المشاركة

- بداية مبروك السيارة وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
- اما التليين لاى سيارة كالتالى :-
* القيادة بسرعات لا تتجاوز 70 كم / س
* عداد RPM لا يتجاوز 2.5 لفة ويكون بالتوفيق بين الغيار والسرعة
* يفضل عدم تشغيل التكييف اول 1000 كم
* عدم التحميل الذائد اثناء فترة التليين
* عدم الوقوف المفاجىء الا للضرورة
* عدم القيادة ببطىء ( يعنى على ترس عالى ) اثناء تلك الفترة
* تجنب السير بسرعات منتظمة مسافات طويلة
* عدم قطر اى سيارة اخرى اثناء التليين
* عدم التحميل الذائد على الموتور بالحرق والتسارع او ( الطلعة الامريكانى )
* ويفضل بعد الف كم تغيير زيت وفلتر زيت ( او كما يوصى وكيل السيارة )
* والذهاب للتوكيل لعمل صيانة الالف مع التركيز مع السيارة خلال التليين وكتابة اى ملاحظات او استفسارات وتستفسر من مهندس الصيانة عليها ( ويفضل ان تسجل تلك الملاحظات اولا ً بأول )
- واعذرنى يمكن اكون موسوس شوية
- مع تمياتى لك بالتوفيق

: THUMBS~220:
__________________

إن العين لتدمع وإن القلب ليحزن وإنا على فراقك يا خالد لمحزونون
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا
إنا لله و إنا إليه راجعون
رد مع اقتباس