عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 02-08-2010, 04:21 AM
الصورة الرمزية matmm
matmm matmm غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشاركات: 475
matmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond reputematmm has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection مشاهدة المشاركة

هههههههههه, ضحكتنى والله ياباشا, يعنى العربية واقفة على الفرامل؟

الكارب بيطلع أخر حصان ممكن من الموتور, يعنى بالنسبة لموتور عادى حوالى 2 أو 3 حصان زيادة على الأنجكشن, والنسبة بتختلف حسب قوة الموتور, وفى الغالب هتلاقى عربيات الدراج ريس بره كاربراتير علشان بيزود 10 حصان عن الأنجكشن أو أكثر.

أنما فى العربية العادية زى ماقلت, الزيادة بسيطة وفى المقابل أستهلاك بنزين عالى, والعربية سحبها وموتورها حركتهم فيها برجلة أو مش ناعمة زى الأنجيكشن, وبتاخد وقت علشان تستجيب علشان الكاربراتير ميكانيكى على عكس الأنجكشن الكهربائى اللى أستجابته أسرع.
طب انت شايف للفرامل حل ؟ وبعدين كلبراتير الجولف ال ١٦٠٠ هيشتغل على ال ٢٠٠٠سىسى وبعدين بردو مش فاهم بيزود ١٠ حصان مثلا طب انت بتقول ان الموتور مش هيستجيب بسرعة يعنى هيبقى التسارع اقل ولا اية
__________________

رد مع اقتباس