المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
باشا انا راجعت علي جوجل لقيت ان برضه من سباب التسقيف ان يبقي خليط الهوا و البنزين فيه نسبة الهوا زيادة نتيجة هوا زيادة او بنزين اقل او الاتنين
و حكاية ال airmass ليها علاقة مباشرة بنسبة البنزين
|
طب هقولك علي حاجه لو دا السبب ليه العربيه مبتسقفش وهى لسه بارده مسخنتش
وبعد متسخن بتاع 5 دقايق كدا برضه مفيش تسقيف - المفروض لو السبب air mass تسقف من ساعه متشتغل صح ؟
بس لو تفتكر من ساعه مكنت بفكر انا وانتا في السبب انا موريش شغلانه غير الصوت دا وفعلا مش ملاحظه غير بعد مالعربيه تسخن كويس
وبجد الله اكبر عل الصوت وانا في مشوار كدا الظهر بتبقي حراره وتسقيف وكركره بجد حاجه بشعه وانا مش عايز ابيع العربيه لان حالتها كويسه
بس انا تعبت من كتر الصرف و حساس air mass عندي اللي هو 5 طرف اللي موجود دلوقتى 4 طرف بس فمش عارف اجيب الحساس واللي وجود استيراد مش شغال عندي وفي نفس الوقت ممكن يكون كل اللي جربتهم بايظين او العيب عندي في الضفيره يافي الكنترول
بجد انا تعبت جدا من الصوت والحراره
دوره التبريد عندي كويسه (ميه خضرا وكشفت عل الريداتير ) والحمد لله كله تمام