رد: ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي !!!!! هااااام
مفيش حاجة في الدنيا عمرها ما لا نهاية
الزيت العادي أو حتي التخليقي عبارة عن روابط كيميائية ، ارتفاع درجة الحرارة و زيادة الإجهادات يؤدي إلي تكسر هذه الروابط و تكوين مركبات أخري - دي معلومة عادية لأي طالب ثانوي ذاكر كيمياء بس يكون نجحptmnlo123per135
الزيت العادي : عبارة عن زيت عادي-معدني (مستخرج من مشتقات البترول) و يضاف اليه اضافات (بنسبة صغيرة زي البهارات في الأكل)
الزيت التخليقي: في منه نوعين (نصف تخليقي: زيت معدني + مركبات كيماوية و اضافات)
(زيت تخليقي بالكامل: كله عبارة عن مركبات كيماوية و اضافات)
الزيت التخليقي بالكامل: كفاءة رهيبة، سعر عالي جدا جدا جدا ، ضار بالبيئة و مش موجود في السوق العادي تقريبا
معامل الأمان
هو معامل يوضع في الحسابات لتلافي حدوث مشاكل نتيجة لدقة التصنيع أو اختلاف ظروف التشغيل
يعني مثلا الزيوت التخليقيه زي موبيل 1 نظريا ممكن تشتغل لـ 20000 كم ، لكن المتعارف عليه 10000كم بس و ده تلافيا للمشاكل و شكاوي العملاء و لزيادة المبيعاتptmnlo123per 135
المشكلة إن في ناس تفتي أو حريصه امتر من اللازم فيضع هو أيضا معامل أمان خاص بيه فيقولك مثلا أنا باغير موبيل1 علي 3000 كم ptmnlo123per114 هو حر ، اللي معاه قرش و محيره . . . . . . .
تغيير الزيت بعد 1000كم في العربيات الزيرو ، الغرض منه غسيل الموتور مش مشكلة في الزيت و لا اي سبب آخر، غسيل للموتور فقط تحسبا لتواجد اي شوائب معدنيه أو صلبه داخل الموتور نتيجة التصنيع أو نتيجة فترة التليين
هي للأمان فقط و غالبا ملهاش لازمه بس لو حصلت مشكلة بتبقي مصيبه
بس خلاص ptmnlo123per1111
__________________
مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
|