كربراتير علي موتور انجكشن
السادة الزملاء ارجو ان تفيدوني في الموضوع التالي لقد غيرت موتور السكودا من 135 الي 136 m وهو بنسبة انضغاط اعلي القديم 8.8 اما الجديد 10 الي 1 وركبت عليه الكربراتير القديم واضطريت استخدم بنزين 92 الصراحة مريح العربيه بس انا عايز اظبط الكربراتير والكهربا بحيث تعطي اعلي كفاءة للموتور ومايكونش فيه خبط والا سكة
وايه هي انسب مقاس للبكات للحفاظ علي استهلاك البنزين
البوجهات وسلك الإسبراتير متغيرين وكاتينة التقسيمة متغيره والتاكيهات مضبوطة علي 0.2 عادم و 0.25 بنزين بس صوت الموتور مش مريحني والعربيه لما تغير السرعة للخامس يثبت ال rpm علي 3300 والسرعة تثبت والدواسة في الأرض اقصي سرعة 120 كم/ساعة ومش عارف ليه ارجو انكم تفيدوني وشكرا لكم
|