عرض مشاركة واحدة
  #24  
قديم 18-11-2009, 03:57 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شارك برأيك .."نانو إيجيبت" أرخص سيارة في العالم مصرية 100%!

شكرا للمداخلة يا نانوايجيبت
كلام موزون و عقلاني و في هدف من ورائة.
انا شخصيا مش معترض علي النانوايجيبت بس انا معترض علي اعطائها اكبر من حجمها و قيمتها و محاولة البعض اهانه ذكائنا بربطها بالنانو الهندية.
زي ما انت وضحت العربية متنفعش الا انها استبدال التوكتوك بوسيلة مواصلات اكتر امانا مع امكانية امتلاك العائلات الصغيرة لها و لكن خارج المدن الكبيرة. و لو كان اتقال كده ن الاول مكانش حد اعترض.
تاني حاجة العربية ب 25000 جنيه بينما التاتا نانو اللي هي و بدون شك "سيارة" سعرها 2500 دولار يعني حوالي 14000 جنية يبقي منين بقي انها ارخص عربية في العالم ؟؟؟؟

الفكرة اننا لازم ندي كل زي حق حقة.
يبقي من الاول نقول ده مشروع تصنيع اول سيارة مصرية و الموضوع يتم مراقبتة و الالتزام بتطويرة و معالجة كل مشاكلة و يبقي فيه خطة موضوعة يتمشي عليها. برضة نوضح الهدف من المشروع و نتكلم و نناقش الموضوع بعد دراسة نوضح فيها المميزات و العيوب و المكاسب و الخسائر اللي ممكن تيجي من وراء حاجة زي دي.
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس