مفيش كلام بعد كلام أستاذنا كلنا (أخونا الغالى أبو نورا)
أحب أضيف حاجه بسيطة (من باب توضيح إنى مذاكر لأستاذى الفاضل)
- بعد التركيب , إربط القواطش حلو بمفتاح 10 (ممكن بنسة) بس المهم تربط حلو مش تلمس بس.
- بما إن البطارية سايلة, يعنى غالباً مع الوقت هتبدأ تفور و تطلع أملاح و أحماض و .... و القواطش ييجى عليها ملح و تتعزل و يبقى التوصيل مش كويس ... الأفضل تحط شحم على القواطش بعد تركيبها . غطيها كلها بالشحم علشان تعزلها من الأملاح.
- لو سيبتها و بدأت تكون الأملاح, تغسلها بمياة ساخنة (قصدى القواطش ) و تنشف حلو و برضو تحط شحم
- لو تعرف تركب كرتونة البطارية (اللى أشتريتها فيها) على جسم البطارية قبل توصيلها يبقى عملت الصح , يعنى تجيب الكرتونة تقص القاعدة بتاعتها و تلبسها للبطارية بعد تثبيتها فى مكانها, و تربط قطاشاتك و تحط الشحم. الكرتونة هتحمى البطارية جزئياً من حرارة المكنه و تقلل الفوران و تحافظ على عمر البطارية.
(السخونة بتبوظ البطاريات, لذلط فى بعض موديلات BMW البطارية ورا فى الشنطة)
- لو مش عامل لها قفص حديد أو حزام لمنع السرقة, على أقل تقدير إشترى سلسلة من أى محل حدايد و بويات و لف عليها كيس بلاستيك (للعزل) و بعدين لفها على البطارية و القاعدة و أربط الطرفين ببعض بمسمار قلاووز بصامولتين على بعض. زى كده مثلاً
أعانك الله