[عمر سليمان]

بوينج مدرسه وايرباص مدرسه تانيه ده فكر وده فكر بوينج مش معايه فرقها بس هيا فى تتلخص فى كلمتين بوينج كتاب مقفول ولا تثق فى الاشخاص الممارسين عليها ومغرورين جدا فعملت سيفتى عالى جدا واكتر من سيستم امان لدرجة انها عملت سيستم وير على بكر لترحريك كل شئ فى حالة الطوارئ وتعتبر معقده فى اكتشاف العيوب اثناء الصيانه طبعا فيه منيوال وكل شئ\ايرباص على النقيض كتاب مفتوح كل شئ بالحساب ورقه وقلم كل شئ بالطائره على سينسور وكمبيوتر مسؤل تقدر تشوفه من قمرة القياده وتكشف على الطائره بالكامل وتعرف مستويات ونسب كل جزء اكثر تطورا من بوينج ايرباص لا ينقصها سو بضعة اشياء غير اساسيه ووفرت لها بدائل بالنسبه لصيانتها ايرباص تجعل الكمبيوتر يتحكم فى الطائره بحيث لو اراد الكابتن ينتحر بيها تمنعه بالنسبه للمحرات الصانع هو اللى بييحدد كام نوع للمحركات تصلح لتركب على هذا الطراز ويرجع الاصل فى الكلام ده لطبيعة فيوزلاج الطائره وابعاده وقوة تحمله لانه صاحب التصميم والمتحكم والمحتكر بانسبه للدبانه E36 انا مش عايز اركب مكنه 28¨ سته سلندر عاديه لان استهلاكها فى البنزين عالى اناعايز اركب مكنه 28¨ V6 بس تكون دبل فانوس لانها اوفر فى الاستهلاك من العاديه واكفاء فى حرق البنزين هل الحوض يكفيها ولا لا وعن تجربه