عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 11-11-2014, 05:22 PM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
Icon14 مشكله فى حساس ايدل الفيرنا ؟ وونه ع السلانسيه بتروح مع الدبرياج ؟

السلام عليكم ورحمة الله
فيرنا 2013 غاز وبنزين 60 الف كم
كنت بشتكي من غياب الدوارة
وبعد اجراء عدة اشياء توصلت الى ان العيب هو حساس الايدل
والان جبت واحد استعمال استيراد
وبقت بتدور الحمد لله من اول مره سواء بارده او سخنه
ولكن
rpm عالى ع السلانسيه على 1 او اعلى سواء على الغاز او البنزين
وطبعا معليلي صوت العربيه ومضايقني
بخلاف طبعا انه هياكل بنزين وهيا مش ناقصه الاسعار

هل مع المشي يومين تلاته الحساس هيتظبط ولا كده لازم يتغير ؟
وهل كان الافضل يجي جديد مع العلم ان اللى اتقالى ان الجديد صيني مش كورى ؟
وسعره كام جديد من فضلكم ؟
ولما بعمل امبليه بيحصل خنقه فى التجميع وخربطه والrpm بيكون مخنوق وثابت مبيعلاش ثم بتروح ويعلى طبيعي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


*** فيه صوت نحره جاى من ناحية الفتيس ع السلانسيه على وضع المور وبيروح لما بدوس دبرياج ويتحول الصوت الى سرسعه بسيطه جدا وانا دايس دبرياج ؟
ده بلية دبرياج ولا لا قدر الله حاجه فى الفتيس ؟


اسف للاطاله
وشكرا جزيلا
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت
رد مع اقتباس