[وائل عبد العزيز]

بالظبط كلامك الفول تايم يعنى لما عجلة تغرز التانية بتلف بنفس سرعتها بس دا على الاسفلت بيزود الحمل على الكارونة الامامية اللى انا مش محتاجها اصلا
دا بالنسبة للفى اكس لكن التعلب فيها لوكات
فيهم مشاحم طبعا وبتتشحم بعد رحلتين تلاتة باستمرار يعنى
بالنسبة للشاسية ما عنديش فكرة للاسف
صعب لأن مفيش محركين زى بعض بتاع التعلب 4200 سى سى عادة
اما الفى اكس 4500 سى سى تيربو
طرمبة الجاز بتاعة ال4500 تركب على ال4200 مع اختلاف ان ال4200 العادة على سخانات بطيئة يعنى تسخن مرة او مرتين قبل ما تدور لكن ال4500 سخانات سريعة يعنى تدور على طول بتركب الطرمبة بتاعة 4500 لو الموتور منتهى وصاحبة عايز يخلص علية من غير ما العربية تخسع معاة
لا جوا الطرمبة نفسها فية حاجة اسمها الهد دا مسئول عن تحضير الكهربا