المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل عبد العزيز
لا اسأل براحتك عن اى شئ واللى انا اعرفة هجاوبك علية ان شاء الله
|
خليك فاكر .. انت الى قلت
التعلب شفت فيها لوكات خارجية للعجل زى ما حضرتك ذكرت ... و ال فى اكس و فئة ال 100 مشفتش لوكات خارجية .... فاعتقدت انها لوكات اوتوماتيك ... زى الى فى الدودج رام ... بس حضرتك بتقول ان العجل الامامى معشق طول الوقت فى الكارونة الامامية !!!
انا فهمت صح ؟
فيه لوكات تانية بتكون جوة الكارونة نفسها ... و دى الى كنت اقصدها ... و دى الى بتخلى العجلتين يلفوا مع بعض فى حالة قلة العزم عن احد العجل ...
بمعنى اخر .... لما عجلة واحدة تغرز .. العجلة التانية تتحرك بنفس سرعة العجلة الغارزة ... و ده بيقلل احتمالات الغرز من عجلة واحدة ... فهل التعلب و ال فى اكس فيها لوكات الكارونة دى ؟!!!
صلايب الكردان الامامى و الخلفى ... فيهم مشاحم ؟ و لا مش فيهم ؟
شاسيه التعلب مفتوح و لا مقفول ؟ يعنى على شكل C و لا مقفول ؟؟
هل ممكن رشاشات خاصة بمحرك تركب على محرك تانى ؟
هل يمكن ان يركب طرمبة جاز خاصة بمحرك تركب على محرك تانى ؟
هل يوجد طرمبة تحضير كهرباء للجاز قبل طرمبة الجاز الرئيسية ؟