عرض مشاركة واحدة
  #705  
قديم 16-08-2014, 01:28 AM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
افتراضي رد: للرد على استفسارات الاعضاء والدعم الفنى لمالكى الفيرنا

السلام عليكم
الشكمان عندى بايظ
عاوز تغيير السوسته اللى قبل علبة البيئة ؟
وعاوز اغير العلبه الخلفية ؟
ممكن انواعهم واسعارهم بالتركيب والمصنعيه ؟
**** هل يوجد علبة خلفية نيكل وشكلها حلو بخلاف اللى الاصليه بس من غير صوت ولا الكلام ده كله بيكون تربو وبصوت عالى ؟



عندى عند التدوير رعشه وخربطة بتيجي من تحت المكنه
وانا شوفتها لما كنت تحت العربيه ؟
يا ترى دى من ايه ؟


****** بالنسبة لعداد الحرارة لفت نظرى ناس كتييير جدا توقفنى وتسالنى هو عداد حرارة الفيرنا بيفضل مؤشره بين العدستين فى النص ثابت ؟
حتى لو لا قدر الله العربيه مسكت حرارة ؟ ولا بيتحرك لاعلى عشان السائق ياخد باله ؟
وايه الاحتياطات اللى ممكن اخد بالى منها لتجنب الحرارة بخلاف مياة القربة والريداتير ؟
ازاى اتاكد ان مروحة التبريد بتشتغل اوتوماتيكيا وبتفصل كل اد ايه عند التشغيل
زطبعا مروحة التكييف خاصة بالتكييف فقط
هل ممكن اشغلها مع المروحة الاخرى لضمان زيادة التبريد ولا مفيش داعى؟

اسف للاطاله
ومتابع حضراتكم
وشكرا جزيلا
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت
رد مع اقتباس