عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 14-08-2014, 03:36 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ضبط رجلاش الدبرياج إزاى؟

mr astra

الدبرياج عالى يعنى الفصل والوصل بتاعة لفوق نقول مثلا فى الثلث الاخير اللى فوق
مثال
لو حضرتك من وضع السكون اديت النقلة الاولة هاتسيب دبرياج طبعا عشان العربية تتحرك
لو العربية بدات تتحرك فى الثلث الخير يعنى الدواسة لتحت يبقى كدة تمام
فى النص تمام
فى الثلث الاخير لفوق يبقى كدة الدبرياج عالى
طب لية الميكانيكى مش عارف يوطى الدبرياج؟ عشان بتكون الاسطوانة متاكلة والغيارات هاتزعق عشان كدة معلى الدبرياج بغرض الاستفادة من طول مشوار البدال
فعلا لو البدال عالى ومش عارف توطية شوية يبقى الاسطوانة عاوزة تتغير لكن ممكن يمشى الحال بيها وممكن تعود نفسك على النقل بدون دبرياج (هاتيجى بالتعود) عشان تحافظ على عمر الاسطوانة ومجموعة الدبرياج بالكامل
لان سعر الاسطوانة مش كبير وانما الفك والتركيب غالى
تقبل مرورى

elnagar175

مساء الخير
مستر الدبراج فى اللادا من تحت الجانب اليسار للسيارة يعنى تحت السائق يوجد بين المستر وبين فرش الدبرياج مسمار لة رجلاش صامولة 17 وصامولة 13 كنتر لو الدبرياج بيفصل فوق يتم ربط الصامولة 17 ناحية المستر يعنى هيبقا ربط يمين مع عقارب الساعة والربط يكون من ناحية مؤخرة السيارة ولازم يكون معاك بنز امريكانى علشان تمسك صوبع الدبرياج ونتا بتربط الصامولة بتاعت الرجلاش ولو الدبرياج واطى هتعكس الحركة على حسب البدال مش المقاس
ودمتم بخير
__________________

رد مع اقتباس