ياريت ي استاذ امير تحدد نوع عربية حضرتك و نوع الموتور .. هل هو الى راكب على البومة و لا احدث و لا اقدم ... و ياريت حضرتك تقول على المكان الى بتعمل فيه الصيانة ... و ده مش حيكون اعلان و لا حاجة ... الاعلانات ليها شكل تانى ... و الادارة بتوافق عليها ببساطة
بس علشان نوحد كلامنا .... مبقاش انا بتكلم عن حاجة و حضرتك بتتكلم عن حاجة تانية
كلمة توكيل زى ما قلت لحضرتك .... كانت تطلق على اى فرع من فروع الرواس ... و الان اى فرع لدايموند ... اى حاجة تانية بيسموها مركز صيانة معتمد ... معتمد من الاتنين الى ذكرتهم سابقا فقط ( لو عند حضرتك معلومات احدث .. ياريت تصححلى معلوماتى )
و فيه مراكز صيانة بتقول انها معتمدة و هى لا معتمدة و لا حاجة ... و فيه مراكز صيانة و بس
الى حضرتك مرتاح معاه فيما ذكرت ... خليك معاه
انما .... انك تعرف تاخد حقك منهم .. تاخد ضمان على قطعة الغيار الى اتركبت ... ده حضرتك الى تحكم عليه بعد التجربة
يعنى ... لو حضرتك عملت معاهم مشاكل قبل كدة و اخدت حقك منهم .. كدة معاك كل الحق انك تلتزم معاهم فى الصيانات
تجربتى الشخصية مع توكيل الرواس فى غمرة او فى المهندسين توضح ان توكيل الرواس ده اى كلام و حكاية الضمان دى طلعت اكبر اشتغالة
طلب رؤية قطع الغيار قبل التركيب دى حاجة كويسة جدا و كذلك الاحتفاظ بالقطع القديمة ... بتنفع بعد كدة
سيور الباور و التكييف مش مشكلة فى التغيير ... بس سير التقسيمة هو المشكلة ... علشان لو لفت التروس منط درجة واحدة حتبرجل العربية ... فتغيير السيور فيه مشكلة واحدة و هى سير الكاتينة
للأسف معرفش حد ممكن تسأل عنه عن الحاجات الكهربا ... بس ممكن حضرتك تسأل عند محلات الاستيراد و كذلك للمض
فكرة الشيكرتون دى فكرة كويسة جدا
و لما تلاقى اللمض تركبها ان شاء الله
لو رحت صقر قريش او نزلت وسط البلد ان شاء الله حسأل لحضرتك عنهم
تقبل مرورى