عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 13-07-2014, 04:51 PM
الصورة الرمزية محمد حسن عبد الرحمن
محمد حسن عبد الرحمن محمد حسن عبد الرحمن غير متواجد حالياً
هواياتي: معرفة وتجميع المعلومات عن السيارات واحب اصلح اى حاجة بايدى
 
تاريخ التسجيل: Feb 2012
الموقع: الإسكندرية
المشاركات: 670
محمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond reputeمحمد حسن عبد الرحمن has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقرير عن عمرة موتور لادا 2106

إخواتى وأصحابى وأصدقائى وكل أعضاء مصر موتورز الكرام أنا فكرت أحكى الحكاية من البداية إسمحولى أحكى لكم الحكاية من البداية أبتدا الموضوع منذ حوالى سنتين وكام شهر اشتريت بكينام هانم من واحد فى شارعنا العربية من زمان كانت داخلة دماغى ولما عرضها للبيع أشتريتها المهم بعد مرور حوالى 6شهور أو أكثر بقليل أبتدا الموضوع بدخنة على خفيف اوى من الجكمان قلقت اوى وأبتديت أسال كتير أوى ده كربراتير ولا طقم شنبر بعد عدة أسئلة كثيرة أوى من أصحابى والميكانيكى قالى ده طقم شنبر المهم مع علمى وتأكدى انه طقم شنبر نزل على الأمر كالصاعقة ده انا أقرصت شوية عليها بس مش لدرجة انها تجيب طقم شنبر طب وبعدين الحل شكلى كده هركن العربية لغاية ما أعمل عمرة كاملة ركنتها يومين وبعدين قولت هتبوظ من الركنة قولت أمشية شوية قيست المياة والزيت وزيت الفرامل وزيت الدبريج وتوكلت على الله كل يومين أو تلاتة أنزل أدورها وأمشى بيها شوية بالليل بعد كده قولت انا دلوقتى مبشتغلش ومش لاقى شغل انزل أشتغل بيها وخلاص وسيبها على الله اشتغلت بيها ومشيت ولفيت لكن أغلب الأوقات أن لم تكن كلها كانت بليل بعد شهرين شغل ابتدات العربية تقل فى السحب وأبتدات تأكل زيت على خفيف أوى والبوجيهات تعرق زيت وهب الحق كل شوية بقت البوجيهات تعرق زيت أصبر لما الماكينة تبرد شوية وأحل البوجيه أغسلة بالبنزين وأصنفرة وأغسلة تانى وأركبة وهكذا يوميا على مدار سنة وحوالى شهرين فى هذا العذاب يوميا أحل بوجيه نمرة 4 ونمرة 3 كل يوم غسيل وصنفرة وفى بعض ايام أو كل فترة أغيره واشترى بوجيه سن قصير بعدية بفترة أزداد منسوب نقص الزيت وأبتديت المدخنة وأبتداى شغل عربية البطاطا يمكن كمان دخان عربية البطاطا أقل وريحة أحسن من دخان الموتور بعد كده حطيت على نمرة 4 ونمرة 3 كراسى قصيرة مع بوجيهات سن قصير بعد كده خليت طقم البوجيهات كله سن قصير وحطيت كرسين اتنين غير الأولنين على نمرة 4و3 كراسى بوجيهات طويلة بعد كده راكب معايا واحد سعودى من المملكة العربية السعودية ووصلته من محطة مصر إلى مطار برج العرب الدولى وأثناء ذهبنا فى السكة قال لى لما الموتور يهدى خالص وتركن تحت البيت باليل وخلاص هتطلع تنام حل البوجيهات اللى بيجى عليها زيت وهات ما مقدرة ملعقة زيت كلتش(زيت فرامل) حطة مكان البوجى (البوجيه) وسيبة ينزل على البستم ويقعد عليها أنا مفهمتش ليه بس أعتقدت أنو هيعمل حاجة فى الشنبر المهم سألت الميكانيكى وقال ليا غلط طبعا موضوع زيت الفرامل المهم بعد فترة مش فاكر اية اللى حصل معايا ومع الميكانيكى رح قايل لى بدل زيت الفرامل حط زيت خروع رحت الصيدلية وأشتريت بـ 10 جنية زيت خروع زجاجتين حجم كل منهما 60 مل وبالليل وانا راكن تحت البيت رحت حلل البوجيهات نمرة 4 و3 وبالرنجة اشفط زيت من العلبة وحط مكان البوجيه اه نسيت أقول معلومة صغيرة قالهالى الميكانيكى بعد ما تحل البوجيهات تأكد أن البساتم اللى هينزل عليها الزيت تكون فى النصف او فى النقطة الميته العليا وطبع كنت بخليهم فى النصف كنت بعشق الرابع وادخل مفك مكان البوجية وأتاكد ان البستم فى المنتصف بالظبط وأبتداى أحط الزيت(زيت الخروع) ولما أجى الصبح أدور العربية والبوجيهات مش راكبة علشان أنطر الزيت اللى على البساتم وبعد كده طبعا أكون مجهز البوجيهات والكراسى يكونو متنضفين حلو أوى وأدور وسخن وعيش يامعلم كل كام يوم أعمل الحركة دية بعد كدة بفترة أبتديت العربية تأكل زيت أكثر بقت تأكل حوالى1 كيلو كل يومين بمعدل نصف كيلو فى اليوم بقت كل يومين أجيب كيلو زيت وطبعا كنت بجيب زيت التعاون الأحمر الخاص بمحركات الديزل علشان أتقل وطبعا كانت بحط جركن زيت أحتياطى طبعا علشان أتعلم لما تبص على مقاس الزيت تعرف أد اية ناقص أخدت فترة على ما اتعلمت وسعات كمان كان مقاس الزيت ميبيناش المقاس صح علما انى بركن فى مكان مستو ومظبوط فية الأرض بس معرفش لية كان سعات يكدب عملها معايا مرتين بالظبط يكدب ولما أجى أخد ملف بالعربية القى لمبة الزيت رعشت وطفت علطول اعرف أن الزيت ناقص بعد كده وصل بيا الأمر أن نمرة واحد كمان جاب زيت أصبح كدة البوجيهات اللى بتجيب زيت هما نمرة 4و3و1 بيجيبو زيت وطبعا العربية مشيت فترة حوالى شهرين مشية تلاتة متلاتة يعنى والظريف فى الأمر كنت أبقى انا والميكانيكى نبقى ركبين فى العربية وبنشترى مثلا حاجات من صلاح الدين وقطع غيار سيارت بتصلح عنده فى الورشة نروح نجيب البضاعة بـ بكينام هانم ونجى طلعين مطلع بالعربية كان بيترهن معايا على ان العربية مع الوزن بتاعنا ده ومع حالة الموتور انها مش هتطلع وقوله لا هتطلع وعمرها ما كسفتنى على مطلع ولا شد حتى وسحب مع عربية قديمة زيها أو حتى زيرو سوء كانت وهى سليمة أو حتى وهى مفوتة وديما كانت بكسب الراهان والعربية تتطلع المطلع عادى شوية مسيسة أو الكثير من المسيسة للعربية وطبعا تكون أنت عرفت العربية والعربية عرفتك تعرف تروح بيها اى حتة مهما كانت حالتها انا وأعوذ بالله من قول أنا على حالتها دية سفرت بيها مرتين مطروح على كام مشوار حلو برج العرب وكفر الشيخ شغل بالعربية وسفر وعمرها ما قلت معايا على الطريق الحمد لله الا حاجات بسيطة اوى مش جامدة .
ده كده كان الجزء الأول ان شاء الله شوية ونبتدى نكتب الجزى الثانى.
أخوكو محمد
[/COLOR][/SIZE][/FONT]
__________________

رد مع اقتباس