عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 11-11-2009, 08:25 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.uniqe مشاهدة المشاركة

تقرير رائع
بس انا عندى سؤال هو الموتور ال tsi هو نفسه ال tfsi اللى فى الاودى؟؟؟
اصل برده مخلين ال 1400 مطلع احصنه اكتر من ال 1600
لغاية دلوقتي مفيش حد عارف ايه الفرق بين ال TSI و ال TFSI لكن من الواضح ان الاتنين زي بعض بس واحد للاودي و التاني لفولكس. بس انا كنت قريت ان ال TSI هو الاجدد و فيه شوية تعديلات بسيطة

بس عموما ال TSI اللي في الجولف اللي هو 1.4 بتميز انه فيه سوبر شارجر و تيربو في نفس الوقت و غالبا ده الوحيد اللي فيه كدة و ده اللي مديلو القوة العالية دي و مخليه قريب من بقيت سلسلة ال TSI ال 1.8 و ال 2.0 اللي فيهم تيربو و مفيهمش السوبر شارجر و طبعا معدي المواتير العادية ال FSI بكتير

التعديل الأخير تم بواسطة horas3000 ; 11-11-2009 الساعة 08:29 PM
رد مع اقتباس