شكرا علي الخبر يا حورس باشا
في الحقيقه انا شايف ان دي فرقعه اعلاميه و بس لانه سبب تافه جدا
و علي رأيك ما بدل ما يتصل كان يحاول يسلك الدواسه
و بعدين برضه مش عارف يعني ايه فرامل مش بتشتغل حتي لو دواسه البنزين معلقه؟؟!!!!
انت لو تفتكر من قديم الأزل فى الالمانى كانت دواسة البنزين خطوطها بالطول و الفرامل خطوطها بالعرض او سمبوكسات و هو ده بقى الاهتمام بأدق التفاصيل اللى لسة الاخرين فيه كتير منهم ماخدوش بالهم منها 
|
طب ايه الفرق بين الخطوط الطوليه لدواسه البنزين و الخطوط العرضيه للفرامل يا باشا؟؟
انا كانت عندي في ال 132 بالمنظر دا كده و في معظم العربيات اللي ركبتها بس مش عارف ليه او ما حاولتش اعرف بس يظهر ان ليها سبب علمي يا ريت تقوله