انا مختلف معاك يا اخ زينجو اسمحلى
- هيبهدل المكنه أسرع (على المدى) لأنه بينقل على RPM عالى مش زى المانيوال أنت إللى بتتحكم تنقل إمتى
لا حضرتك انت اللى بتقدر تحدد النقلة تيجى على كام من قوة ضغط رجلك على الاكسلاتير
يعنى لو دايس براحة النقلة هاتيجى على 2 ار بى ام
اما لو دايس جامد ممكن توصل لغاية 5 ار بى ام
هى اسلوب قيادة مش اكتر
- لو البطارية نامت هتنام جنب العربية لحد متاخد وصله من حد تانى, مفيش (زقه يا ولاد الحلال و تنقذ نفسك)
[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الموضوع دة صحيح فعلا لكن بالصيانة الدورية انت مش هاتتعرض للموقف دة نهائي
كل حاجة وليها عمر افتراضى وبعدين مفيش بطارية بتموت مرة واحدة ....ليها مؤشرات قبل ما نوصل للحتة دى
[/COLOR]
- زيوت الأوتوماتيك أغلى من المانيوال و محتاج فلتر يتنضف و يتغير كل فترة, ده غير إن صيانته غالية طبعاً
- و أخيراً : تعتقد عربيات السباقات ليه مانيوال لحد النهارده؟ (أحسن عزم / تسارع / سرعة قصوى)
|
[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]كيلو او لتر زيت الاوتو بـ 35 جنية - لتر الزيت المانيوال ماركة موبل بـ 25 جنية اعتقد الفرق مش كبير
وعربيات السباق دى موضوع مختلف السباق الواحد لموتور واحد مش بيشتغل تانى لانة بينقل على 12 ار بى ام وحاجات زى كدة وشفتات المانيوال اسرع من الاوتو كمان طريقة التعشيق ريشة فى الطارة بجزء من الثانية[/COLOR]