الموضوع
:
سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
عرض مشاركة واحدة
#
70
16-06-2014, 06:12 PM
whitevego
التخصص العملى: aviation and tourism
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: egy
المشاركات: 129
رد: سبب قوى لموت المصريين : ( ظبط الهوا عند الراجل بتاع الكاوتش )
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
مهم جدا تظبط الهوا عند حد مؤهل
فقولت اعرفكم على العداد الطريقة الصح
مثلا فى عربيتى و فى معظم العربيات الكتالوج بيقول 32 psi طبعا الكلام ده صيفا شتاءا و زيى ما قولت و الكاوتش بارد ميكنش مشى كتير
فى الصورة نموذج لمعظم العدادات اللى عند بتوع الكاوتش
الصح انه يظبط على
32 psi
يعنى على التدريج الاحمر
اول شرطة صغيرة بعد الشرطة التخينة اللى بين ال 20 و ال 40 كده حتبقى 32
بالظبط و انا علمت عليها فى الصورة
بشرطة خضراء
الراجل كان بيظبط على 3.2 bar يعنى على التدريج الاسود على اول شرطة بعد ال 3 و انا علمت عليها
بشرطة زرقاء
فبكده فعليا بيظبط على
47 psi
طبعا الكلام ده خطر لان كده الكاوتش عرضه للتلف السريع لو خبط فى نقرة ده غير ان مع سخونة الطريق الضغط بيرتفع كمان اكتر حتى لو الكاوتش مفرقعش فسهل يبوظ و يتأكل اسرع فى منطقة حزام منتصف المداس
طيب كان بتاع الكاوتش اللي بتعامل معاه قالي قبل كده ان المقاس المظبوط من 25-28 فهل ده صحيح وخصوصا اني معايا كمبوروسر وشغال مع نفسي في الحالات دي.
whitevego
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى whitevego
البحث عن المشاركات التي كتبها whitevego