عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 08-06-2014, 03:55 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: العربية لسة ماكملتش 40000 ك و الميكانيكى بيقولى عاوزة عامرة


متشكر يا باشا على الاهتمام
اولا يا باشا انا مابشوفش زيت تحت العربية وانا فعلا روحت غير زيت و سالت الراجل بتاع الزيت يشوف اذا كان فى زيت الو الطبة مش مظبوطة و هوة قالى ان العربية ناشفة من تحت و انا شاكك فى ان جلد الصبابات ممكن يكون نشف ولا حاجة و هوة دة اللى بيخلى الزيت ينقص من العربية .. لكن السؤال هل لو روحت قيست كبس الماتور فى اى بنزينة هايدينى دليل او حل للمشكلة دى و لا اية رايك .. و شكرا يا باشا
حضرتك عاوز تقيس كبس المكنه علشان تتأكد من طقم جلد صباب أو شنبر, مفيش مشاكل طبعاً بس تكون بنزينه محترمه علشان النتيجه تكون دقيقة و متبقاش نصب

ممكن تشوف سن البوجيهات زى مقولتلك, شكل سن البوجيهات بيقول حاجات كتير عن العربية
غالباً هتطلع مهببه (عليها كربون أسود) بدليل العادم الإسود اللى بتقول عليه
بس شوف على السن زيت و لا لأ
و بص على أولسيهات الكرنك عند ميكانيكى بيفهم
__________________

رد مع اقتباس