عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 08-06-2014, 03:45 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: زميلتي ورادياتير السايبا !

الترموستات لو اتقدم عن ظبتة على الاقل هيشغل المروحة زيادة عن الازم والعربيه سحبها هيقل شوية عن العادى وتسحب بنزين شوية اكتر من العادى والمروحة تبوظ اكتر من العادى واى لعب فى الفابريكا مش مستحب والعربيه الايرانى ديه كمان انجكشن وكمبيوتر مش كربراتير زى القديمة وبالتالى افضل تتساب على ظبتتها انا كان معايا الاتنين الكورى والايرانى وكذا مرة الميكانيكى بتاعى يقولى اغيرلك الترموستات يخليها زى الكورى وانا اقوله سيبها وعمره ما سبب مشكلة المشكلة فى العربيه ديه لو الريدياتير سليم تبقى فى ترموستات الكوعة يتلغى وبس ان شاء الله مش هتيجى جمبها تانى فى مشاكل سخونة ان شاء الله وعلى ظبطة الفابريكا
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس