عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 19-05-2014, 02:12 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة ضعف السحب فى لاداد 2107

غالباً طقم دبرياج كامل (حتى لو حاجه سليمه بنغير الطقم على بعضه لأن الفك و التركيب محتاج شغل شوية)
اسطوانه و ديسك و بليه
ممكن الأسطوانه تتملى عند فرملجى (اللى بيملو تيل الفرامل)
و ممكن تجيبها استيراد (مستعمله) بس حالتها كويسه
و ممكن تجيبها جديدة ( و ده الأفضل) بس لازم تجيبها من تاجر مضمون, لأن اللى فى السوق معظمة مضروب
تاجر يقولك عالصينى صينى حتى لو مكتوب ايطالى أو المانى
الديسك لازم جديد و غالباً اللى راكب هيطلع مكسور (كل الديسكات دلوقتى بتطلع مكسورة معرفش ليه)
و طبعاً بلية جديدة

مصنعية الفك و التركيب من 80/100 ج
و خلى الصنايعى ينضف مكان الطقم القديم بالبنزين كويس
------------------
و علشان تتأكد انه طقم الدبرياج
دور العربية عالمور, و من وضع الثبات (و هيا واقفه) دوس دبرياج و هات الغيار الرابع و جرب تشيل رجلك براحه من على الدبرياج
لو الطقم كويس العربية هتترج و هتفصل
لو تعبان هتتحرك من الثبات على الرابع مباشرة
__________________

رد مع اقتباس