[محمد اشرف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra انا معرفش حضرتك كنت بتكمل كلامك على الـ 620 ولا الجالينا لكن الجالينا من بعد 2008 طورو العربية وبقى ليها اختبار تصادم غير القديم خالص الـ V5 مع واحد صحبى شاريها زيرو غير اربع علب دركسيون على حساب البافاريا لان فيها مشكلة فى التصنيع غير كدة وهى فى البافاريا خبطوها ....صحيح رشوها على حسابهم لكن العربية بقى فيها معجون الـ 620 فعلا خامات الصالون مش كويسة لكن انا بقول ان الجالينا خامتها اعتقد معقولة اية رايك

لا انا كان كلامى على الجالينا وانا سمعت برضه الجزء الى حضرتك ذكرته بخصوص من بعد 2008 ده بس الصراحه انا مقتنعتش بيه اوى حتى لو اصبحت اقوى شويه على العموم المفروض الى يركبها يكون خفيف جدا ويخاف جدا على عربيه ( ده لو مكنش فيه عيوب تصنيع واشك فى هذا ) يعنى لو هتشتريها مستعمل صعبه شويه لان حضرتك مثلا متعرفش صاحبها كان بيستعملها ازاى وعمل فيها ايه ورغم كل ده برضه التيجو احلى وبخصوص الV5 ده اول عيب اسمعه عنها وزعلنى لاننا كنا ناويين نغير من الفولكس سوران الى معانا الى الV5 وكان اخيار صعب لان من المانى الى صينى بس بعد فحص جامد ودقيق ووقفنا ناس وسألناهم على العربيه واخبارها معاهم ايه ومبسوطين منها ومفهاش مشاكل وخصوصا برضه انها اصبحت تبع البافاريا