رد: رجه فى السلاسنية مع تشغيل التكييف
منور يا احمد بيه يا استاذنا الكبير
طبعا حضرتك استاذنا وعارف ان في السيارات الكومبيوتر بيبقي فيه روتين (تعليمات واومر) معين للكومبيوتر في السلانسية وكمان روتين معين عند الضغط علي البنزين (وبيختلف سواء العربية ماشية او واقفة ) ويتم تنفيذ الروتين عن طريق الفولت اللي واصل للكومبيوتر عن طريق حساس البوابة وهو 0.45 ولو تم تغيير فتحة البوابة الفولت بيتغير وبالتالي الكومبيوتر مش هيعرف ينفذ اي روتين وهتزيد المشكلة والمكنة هتبرجل
والله اعلي واعلم
البرجلة ليها اسباب كتيرة وان شاء الله كلنا معاه لحد ما تتحل المشكلة
__________________
............
الله العظيم أعلي وأعلم
اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
Its easy taking it apart. But getting it back together is another story
.
|