عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 27-04-2014, 03:05 PM
الصورة الرمزية miam0502788391
miam0502788391 miam0502788391 غير متواجد حالياً
من انا؟: انسان طيب
التخصص العملى: دكتور اشعة تشخيصية
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 1,773
miam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طقم شنبر ..


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يسري أبو الخير مشاهدة المشاركة

شكرا لمشاركتك موضوعي .. لدي استفسار هام .. هل من المفروض الذهاب بعد اسبوع لضبط تاكيهات .. و الا مش ضروري .. لوا أنا حاسس انه كل شئ تمام .. ؟؟
العفو يا باشا
أيوه المفروض تروح على الاقل بعد 1000 كيلو من التليين
لأن المفروض ان الميكانيكى يكون غير جوان وش السلندر وبعد ما الجوان بيطبع على المكنة الميكانيكى بيحرق عليه جامد علشان كبس الموتور
التاكيهات فى الغالب بتكون مفتوحة علشان السخونيية اللى فى أول التليين وبعدين المفروض بيظبطها على الدرجة المناسبة شتاءا او صيفا
__________________

د / محمد

إن الله لا يصلح عمل المفسدين

رد مع اقتباس