[فادى]

السيارة ألة ميكانيكية بسيطة نسبيا و انتاج سيارة شعبية ليس فيه أى صعوبات فنية, و لكنها صعوبات اقتصادية.
من الجيد انتاج سيارة مصرية و لكن للأسف لا نريدها سيارة صغيرة, نريدها أن تكون على مستوى عالى و بمحرك كبير و بحجم معقول, تليق باسم مصر.
فعندما تنتج مصر سيارة يجب أن تكون على المستوى, و بالطبع سوف نستفيد من فارق السعر المضاف الى السيارات المستوردة, لذا فان أفضل الحلول هو انتاج سيارة بمحرك كبير و قدرات جيدة لأن سعرها فى هذه الحالة سوف يكون مغريا للغاية بالنظر الى امكانيتها.
فنحن لسنا شعوبا تركب الأفيال و السحالى مثل الهند و الصين حتى نقبل على سيارات من عينة الماروتى و الألتو.
المستهلك المصرى يريد سيارة بأداء جيد و فى نفس الوقت بسعر منطقى, هذه هى روشتة النجاح داخل السوق المصرى و خارجه. أما انتاج سيارة كل مميزاتها أنها رخيصة فهى خطة اثبتت فشلها فى كل العصور.
و لكن نانو ايجيبت خطوة جيدة على الطريق, و هى بالتأكيد سوف تكون أفضل من الصينى و الهندى و غير ذلك من السلع المغشوشة, و أرجو أن يتبعها خطوات أخرى أكثر تطورا, و ان ينتهى بنا المطاف الى انتاج سيارة تليق باسم مصر.