عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 18-03-2014, 11:21 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقرير عن زيارة المتحدة للصيانة الإثنين 17/3/2014

الف شكر على التقرير يا باشمهندس ياسر والشكر موصول للمتحدة طبعاً ياريت كل المراكز تتعلم اهمية client satisfaction ده وتتاكد ان ليه تاثير مباشر على return on investment (ROI)

بس سيبك انت المهم عربيتك يا سيدى والفرق بينها وبين عربية صديقك هو ما يطلق عليه بالبلدى عربيه متفتحه بمعنى انه من ساعة ما جابها عامل الموتور بشكل رياضى اكتر مع الاهتمام بمنظومة الخلط والاشعال
يعنى اللى الحاجات اللى هو بص عليها برضو
البوجيهات ، الفلاتر بالاخص الهواء ، البوابة ، الانجكشن ، خروج العادم كل ده اكيد تمام بس زى ما قوتلك انت علشان مبتجريش بالعربيه كتير

منظف الانجكشن ده تاثيره نسبى ومحتاج بعد ما تستخدمة تغير فلتر بنزين ويستحسن تعملة قبل الصيانة الدورية وبعد ما تخلص التفويلة ديه تغير كل الفلاتر

اداء طلمبة البنزين كمان مهم فى التسارع بس المفروض ان لو فيها حاجة كانت بانت على الجهاز

غير كدة الكاوتش نقشه ومقاس وضغط الهواء فيه مؤثر على السحب

تانى علشان متتوهش منى اعمل صياناتك الدورية بانتظام ولو هتستخدم المنظفات ديه غير بعدها الفلتر واهتم بتغيير الزيت ونظافه فلتر الهواء والبوجيهات وابقى احرق على الغيارات شوية واجرى بيها علشان تفتح الماتور بس كده
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس