عرض مشاركة واحدة
  #28  
قديم 13-02-2014, 07:06 PM
الصورة الرمزية اسلام الدغيدي
اسلام الدغيدي اسلام الدغيدي غير متواجد حالياً
التخصص العملى: صاحب ليموزين
هواياتي: قيادة السيارات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2014
الموقع: بنها
المشاركات: 41
اسلام الدغيدي will become famous soon enough
افتراضي رد: الكنترول جاب اخره


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

سيدي الفاضل :
1- يتم تغيير الريلاي الخاص بالكومبيوتر والخاص بالكود رقم (P1230) وتجربة السيارة لو حل المشكلة يبقي الحمد لله لو محلش المشكلة متغيروش بالقديم خلي الجديد راكب - وخلي القديم في العربية استبن للطوارئ
2- تجربة موبينة اخري عند الكهربائي
3- في حال عدم حل المشكلة هنا لابد من تغيير الكنترول -
بنسبه 70 % هو كنترول لكن لابد من تغيير الريلاي الرئيسي (البند رقم 1)

ملحوظة هامة للسادة الاعضاء
في حال الكشف علي الكمبيوتر يتم الكشف علي السيارة ويتم تسجيل الاخطاء(بالورقة والقلم) ثم يطلب من المهندس مسح جميع الاعطال ويتم عمل دورة بالسيارة لا تقل عن 5 كم ونجيب بيها كل السرعات واثناء الدورة بعد كل كم يتم ايقاف الموتور وادارته مره اخري- ثم يقوم الفني بفحص السيارة مره اخري - وبالتالي العيوب التي تظهر بعد مسح العيوب وركوب السيارة هي العيوب الحقيقية الموجودة بالسيارة وليست عيوب في الذاكرة - وبالتالي الفلوس اللي دفعتها خدت بيها خدمة جيدة وايضا لا يتم اصلاح عيب تم اصلاحه من قبل وموجود بالذاكرة الخاصة بالكومبيوتر
شكرا جزيلا ياأستاذنا واعذرني لاني بدون خبرة تذكر في عالم المواتير وملحقاتها ، طيب بالنسبة للريلاي P1230 هل له مصطلح متعارف عليه بين الصنايعية ؟ وهل تصليحه بيتم من خلال اليونيت نفسه ؟؟؟ وايه تكلفته لو أمكن
__________________


رد مع اقتباس