رد: عطل مجننى لو سمحتم افيدونى
سيدي الفاضل
فيه في العربية ساعتين زيت - واحده للضغط المنخفض تقريبا 0.3 بار والاخر 1.8 بار
بما ان المشكلة تحدث غند سرة اكثر من 2000 لفه تبقي المشكلة في حساس ضغط الزيت 1.8 بار ولذلك
انصح بقياس ضغط الزيت الاول عند اي ميكانيكي محترم لو ضغط الزيت سليم ومفيهوش مشكلة تبقي الطلمبه سليمه لو اقل يبقي تغير الطلمبه (لو غيرت الفلتر بنوع مش كويس دا يسبب ضغط زيت منخفض)
عشان نتاكد المشكلة فين افصل السلك من الحساس ووصله بالموتور ( نديله ارضي) وارفع السرعة لو الصوت وقف والزنه اتمنعت يبقي الحساس اللي راكب فيه المشكلة والضفيرة والبورده سليمة طب لو موقفتش يبقي نشيك علي السلك لو السلك سليم يبقي نغير لوحة العدادات وهنا لينا وقفة كبيرة
عند كهربائي محترم خلية يفصل الحساس ويركب عداد ضغط ميكانيكي امامك في السيارة تعرف منه الضغط ويفصل الصوت من اللوحة وكدا مش هتدفع غير 70 او حتي 100 جنية
تقبل مروري واسف للاطالة
والله اعلي واعلم
__________________
............
الله العظيم أعلي وأعلم
اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
Its easy taking it apart. But getting it back together is another story
.
التعديل الأخير تم بواسطة romeoalmansour ; 11-02-2014 الساعة 01:04 PM
|