عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 27-01-2014, 10:25 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: زيت الفتيس الاتوماتيك

اكيد غلط انك تخلطهم على بعض وعشان كدة انا فضيت خزنة الفرامل والمواسير والـ اية بى اس تمام واتاكدت ان ما فيش ولا نقطة زيت فى الدورة بالكامل
الـ dot 3 اساسة مختلف عن الـ dot5 لان الاخير اساسة سيلكون
الفرق بنهم هى درجة غليان الزيت وطبعا لصالح الـ 5
التفاعل مع مكونات دورة الفرامل وخصوصا المطاط ( جلد المساتر ) اكيد لصالح الـ5
يكفى انك تعرف ان الشاحنات الكبيرة تستخدم الـ dot5

نقطة اخيرة وهى عدم ثقتى فى معظم الانواع المنتجة لزيت الفرامل
اخر الناس المحترمين كانت البندكس لكن للاسف حياه الناس بقت لعبة وكولة بيتغش واكيد حضرت سمعت عن تيل الفرامل المغشوش واللى بالفعل كان لى تجربة شخصية معاه وبستر ربنا وحدة العربية لفت بية ومحصلش حاجة
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس