عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 15-11-2013, 02:12 AM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل اللادا 1500 هي اسد اللادا فعلا

لو هنتكلم عن الأسد و المعزة و الوطواط يبقى اللادا كلها واحد
نفس الميكانيكا و الضفيرة و الصوت و العفشة و الصاج و كل حاجه
سواء لادا 2101-2102-2103-2104-2105-2106-2107-نيفا

طبعاً معروف إن الموديلات القديمه أقوى شوية من الجديده و ده فى كل العربيات مش اللادا بس, يعنى الصاج أثقل شوية (أيام العز بقى)
الموديلات الحديثة المصرى فقط هيا إللى فيها شوية حبشتكانات من بتاعة المصرين (نص باور و باور و تكييف و غيرة...)
برضة الموديلات الحديثة فقط ممكن تلاقى منها أنجكشن و كربراتير
بالنسبة لحاجه فى حدود 13/14 مش مهم سنة الصنع قد ما المهم الحاله (لأنها أكيد فى أواخر السبعينات أوائل الثمنينات)
تتأكد من المكنه إنها شنبر بس مش غتحة عمرة و تطلع آخر خراطه للوش و تتضطر تسقط مكنه غيرها و تدخل فى حوار
برضة تتأكد من الصاج , مش عيب تنزل تحت العربية تشوف بنفسك حالتها إيه, أنت هتدفع غلوس و الراجل هيعد وراك, يبقى لازم تبص عليها حلو
آلات الجر, الفتيس و الكارونه لازم تتأكد من حالتهم و تجرب تجرى على سرعة عالية و تتابع صوتهم (فى صوت و لا لأ)
حالة الدواخل و القوايم و الشنطة و السقفو فى حوادث سابقة لاقدر الله و لا نجت من المعركه بسلام.
الشكل العام و الجنوط و فرش الصالون و .... مهمة بس مرحلة ثانية مش دى الأساسيات
و ربنا يوفقك
__________________

رد مع اقتباس