عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 11-11-2013, 08:38 PM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بطاريات السيارات و النصب على العالم


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dragon xp مشاهدة المشاركة

اعتقد ان هذه هي الفكرة المهجنة بطاريات مع مكثف عشان التشغيل و التوقيف الفوري الي موجود في عربيات معينة لكن كالعادة بطارية هتبوظ هتبوظ هو بس بيسمح بال CCA بيبقى عالي و التفريغ بتاع المكثفات العالي جدا فبيديك كل القوة الي تحتاجها مادامت البطاريات بتشحن المكثفات و بكده تدي تشغيل و تدوير سريع و طبعا المكثفات هتعيش لفترة طويلة احنا بقى مش عايزين بطاريات اصلا

و شكرا جدا لردك و تعبك في كتابة الرد
atgps
يبقى الحل هو المكثفات منفردة بس سعرها كده حيبقى أكثر من 400 جنيه ده سعرها من المصدر مش هنا، وعمر المكثفات حوالى 15 سنة أو أكثر مع أن هم كاتبين 10 سنوات فى الصفحة بتاعتهم.
طيب حيبقى كده حل كويس ولا الاتجاه الى الفكرة المهجنة وبالتأكيد سيكون عمر البطارية أكثر بهذه الطريقة
ملحوظة : أنا لسه مغير بطارية سيارة زوجتى بعد 8 سنوات وهى بطارية السيارة الأصلية (بطارية كالسيوم) والمانية الصنع.
وكل البطاريات اللى بغيرها بتكون على الأقل بعد 4 سنوات!!! يعنى بفكرة الهجين ممكن أضاعف عمرها ولا ايه رأيك؟
وعلى فكرة الشركات فى أوروبا بتدى ضمان للبطارية 4 أو 5 سنوات مش زى الشركات التعبانة اللى عندنا لأنهم واثقين بأن عمر البطارية يزيد عن ذلك.
وهناك خطأ الكثير بيقعوا فيه هو تركيب أى بطارية لأى سيارة فمثلا وجدت ناس مركبين بطارية كالسيوم مكان بطارية عادية أو العكس.
وشكرا على موضوعك الشيق
__________________

رد مع اقتباس