[dragon xp]

قد يكون عنوان الموضوع غريبا و ربما في غير محله بالمرة
الا انها حقيقة لا يمكن انكارها و يعود اكتشافي لهذه الحقيقة المرة مؤخرا جدا و التي جعلتني اري عالم الصناعة و العالم باسره بوجه نظر مختلفة تماما و شعرت بان (النصب علينا لا يتوقف) الى قصة حدثت معي في العيد كان ثالث يوم عيد الاضحى و كنت مستعد انا و والدي للذهاب الى بيت العائلة و ذهبنا لل 128 موديل 90 الحمراء التي عانت معنا الكثير و يقوم والدي بتدوير المحرك ولا حياة فيه لا شيء لا صوت لا شيء يتحرك صمت فرغت البطارية او نامت او ماتت ايا كانت التسمية و بالطبع كان الحل هو تشغيلها بالدفع البشري (ازقها يعني) و لكن والدي قال لي (نخدها مترو اسهل) و بعدها قام ابي بتغيير البطارية بواحدة جديدة (سائلة طبعا) لتعود الحياة للسيارة من جديد
وقتها بحث في موقع اليو تيوب عن فيديوهات لاعادة احياء البطارية طرق و افكار او اي شيء تحسبا للبطارية ان تقوم بذلك المقلب مجددا و لكني وجدت شيئا مدهشا جدا رجل لا اذكر جنسيته ربما كندي او امريكي قام بحل مشكلة البطارية تماما
قام بتبديل بطاريته السائلة ب 6 مكثفات من النوع الترا (نوع المكثف الذي يحتفظ بالتيار لفترة اطول) و قام بتوصيلهم على التوالي و تركيبهم مكان البطارية و قام بتشغيل المحرك بدون اي مشاكل و بسهولة و تخيلوا دهشتي عندما بحثت في هذا الموضوع اكثر و اكثر و الذي قادني لهذه الحقيقة المرة
صانعوا البطاريات ينصبون علينا بكل بطارية نشتريها او نغيرها تلك المكثفات تمتلك عمر تشغيل غير طبيعي عشرات الالاف من ساعات التشغيل و العمل تفريغ و شحن و هذه المكثفات تشحن بسرعة و تفرغ بسرعة و بها مقاومة ضئيلة و مضمونة لسنين تخيلوا بطارية لا تحتاج الي تغيرها فهي لا تعطل او تغيرها مرة كل 25 سنة ربما غيرت انت 5 سيارات او اكثر في هذه المدة
تخيلوا انكم في كل مرة تديروا المفتاح سيعمل المحرك من اول ثانية و لن نحتاج للاستمرار كثيرا و هذا ايضا في الشتاء لا مشكلة يعمل المحرك بدون مشاكل

ربما يبدو كلامي جيدا جدا لدرجة عدم تصديقه الا انه حقيقي و لكن كالعادة هناك جزء في الموضوع و هو عيب ان المكثفات لا تحتفظ كثير بالطاقة فتفرغ الطاقة منها و تنخفض الفولتية و التي يجب الا تقل عن حد معين حتى يدور المحرك و كلما يمر الوقت تنخفض الطاقة و هذا عندما لا يتم شحن المكثفات و ابقاءها على فولت عالي و ان كانت المكثفات قادرة على البقاء لفترة ليست بالطويلة (يوم واحد ان لم تخني الذاكرة) الا انها جيدة بما فيها الكفاية و انجاز رائع للرجل الذي قام بها و له كل الفضل في ايضاح هذه الفكرة

http://www.youtube.com/watch?v=z3x_kYq3mHM

هذا هو الفيديو و هو يتكلم عن المكثفات و المشروع الاخر الذي قام به و عن توصيل مكثفاته ببطارية ليثيوم ليحافظ على فولتية المكثفات عالية
الرجل قام بهذا المشروع الصغير و الذي في راي افضل من مشروع تعديل محرك ليكسر كل ارقام القوة الحصانية المتوقعه لسعته فهي طريقة جيدة لتوفر المال من تبديل البطاريات

المشكلة الاكبر لفكرة كهذه هو عدم معرفتي بتواجد هذا النوع المكثفات في مصر او شراءه ان امكن و عن تكلفة شراءه من الخارج و التي قد تكون اكبر بكثير من تبديل و تغير البطاريات
كل فترة و اخرى ارجو ان يكون معنا من له خبرة في الكهرباء و المكثفات و الدوائر الكهربية و غيره

ارجوا ان يعجبكم موضوعي الاول (منتظر تعليقاتكم و ارائكم و انتقاداتكم)