عرض مشاركة واحدة
  #15  
قديم 29-10-2009, 03:54 AM
الصورة الرمزية hossamhamdy
hossamhamdy hossamhamdy غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Internal Auditor - NSGB
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Nasr city
المشاركات: 96
hossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud ofhossamhamdy has much to be proud of
افتراضي رد: الفيرنا ومشكلة الطنابير ؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة

يا حسام باشا ،، الكلام ده مش منطقي

بدليل انها بتنزل في الهند بنفس موتور الاكسنت القديمة ( الفيفا )

و علي ما اعتقد الفرنا اللي بتنتج في السودان 1500 برده

و الموتور ال 1500 من المواتير اللي هتلاقيها في كل المواقع بتنزل للجيل الثاني من الاكسنت اللي هيا الفيرنا عندنا

يعني مش خاص بالاكسنت القديمة بس
انا عارف انه مش خاص بالاكسنت القديمه بس و عارف الفيفا...انا بتكلم على الموديل بتاعى وبتاعك فى الخليج مثلا كله 1600 و شوفت صور كثير لفيرنا متعدل فى دول اجنبه كانت مواتير 1600...والفيفا ده موديل 2003 ز 2002 اصلا فى الاكسنت و شوفته فى الخليج كثير و جمارك فى مصر

كلامى فى ان غبور جاب المواتير عشان يشغلها ده اتقالى من حد فى التوكيل او بيومى مش فاكر بالضبط
__________________

محلات و ورش التعديل:
---------------------------
رد مع اقتباس