اولا انا سعيد بالحوار وزيكو حزين ان فى ناس ابرياء ماتو بس ومش بدافع عن الوزير فانا لا اعرفه من قريب ولا بعيد احب اوضح رايى الشخصى
حضرتك بتقول مين اللى بيعين الموظفين و ده سؤال غريب جدا لانه اكيد مش الوزير هوا اللى بيعمل انترفيو مع السائقين واغلب الموظفين موجودين حتى من قبل الوزير بزمان ثم ان فى دوله الاميه فيها اكتر من 30 فى الميه وفيها الواسطه اهم حاجه (وده لحكومه ولاى حكومه فى العالم تقدر تغيرو الا لو الناس كلها سعت لكده ) ما افتكرش ان سوق الوظائف دى فيه كفاءات عاليه (يعنى على اد لحافك مد رجليك) دى مشكله عامه فى البلد مش فى القطاع ده بس ثم ليه مايكونش السائق التانى مثلا مش شارب مخدرات مثلا انا عن نفسى ليا تجربه قريبه جدا من دى سواق قطر كان شارب
وعمل حادثه من اكتر من 5 سنين فاتو بس ماكانتش بالحجم ده
تانى نقطه حضرتك بتتكلم عن التدريب هل عند حضرتك اى حاجه بتقول ان ده مبيتمش بالفعل
بس اى تدريب اللى ممكن يمنع شئ زى اللى حصل؟؟؟
تالت حاجه بالنسبه لموضوع الجرارات هل عند حضرتك معلومات انها مش زى اللى فى امريكا
مع الاختلاف الشاسع انا شايف ان عمر ماتنفع المقارنه بين بلد متحضر وبلد نامى
لو عايز تقارن قارننا بالهند او الصين شوف الناس فى الهند بتبقى شكلها ايه فى القطر راكبين فوقه وعلى جنبه ولو فى تحته ماكانوش اتاخروا
و بيحصل فى الهند زى عندنا و كل يومين تلاته تلاقى محجر فحم فى الصين انفجر ومات ناس كتير
ده العادى فى الدول الناميه ولذلك فهى تسمى بالناميه
انا بقى اللى عايز اسال حياة المصرى عند المصرى تساوى كام (انا بتكلم كده بيننا و بين بعضينا وانا فاكر انى قرات لك موضوع تقريبا عن الضمير او الصدق بينا و بين بعض و انك قلت ان النتييجه ان الضمير الى حد ما مش موجود) انا شايف ان المشكلة بتبتدى وتنتهى
عند الشعب مش معنى كده ان الحكومه مش مسئولة بس نبقى فى منتهى القسوة لو مسكنا واحد او خمسين واحد حتى وشايلناهم الليله لاخطاء عامه يتحملها جيل بحاله اقصد الجيل اللى كان بيشتغل وده حقه على المجتمع حتى لو ماكانش مؤهل
ارجع و اقول انى رائى قديكون خطا يحتمل الصواب و رايك صح يحتمل الخطا