عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 28-10-2009, 08:03 PM
أشرف الشفقى أشرف الشفقى غير متواجد حالياً
التخصص العملى: لغة إنجليزية
هواياتي: الزراعة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: مدينة نصر
المشاركات: 44
أشرف الشفقى is just really niceأشرف الشفقى is just really niceأشرف الشفقى is just really niceأشرف الشفقى is just really nice
افتراضي ضغط هواء العجل على 28 أم 33؟

على حسب ما سمعت إن ضبط ضغط هواء العجل بيكون 28 فى الصيف باين و30 تقريباً على حسب ما أنا فاكر فى الشتا (ولا العكس؟). المهم، فى الكتالوج بتاع ال آى 10 بقه قالين التالى:

لو الحمولة عادية (يعنى لحاد 3 راكب زى ما همه كاتبين) يبأه تظبط ضغط هواء العجل على 33 للأمامى و33 للخلفى.

أما فى حالة الحمولة العالية (يعنى أكتر من 3 راكب) فتظبط ضغط هواء العجل على 35 للعجل الأمامى و35 للعجل الخلفى.

فأنا ما كدبتش خبر، ورحت ضبط ضغط هواء العجل على 33 psi على حسب ما الكتالوج بتاع ال أى 10 قايل. بس سؤالى، هل الكتالوج كلامه صح ولا كلامه ده للدول التانيه مش مصر المحروسه إلى جوها حر حبه؟

وليه الناس بتقول نظبطها على 27 بس، ولا ده كان زمان فى عربيات تانيه غير ال أى 10 ولا إيه الحكايه. يا ريت أهل الخبره فى الموضوع ده يدلونى لإن كاتبين فى الكتالوج إن الهواء الناقص بيسخن العجل ومش حيييييلو على شانك. (ضغط الهواء الزائد شرحه.)
__________________

Hyundai i10 in Egypt
http://i10egypt.blogspot.com
رد مع اقتباس