الموضوع: opel vectra A
عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 17-10-2013, 06:46 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: opel vectra A

طيب لما بتدوس عليه و انت على سرعة كام و ال rpm قبل ما تدوس كان بيبقى كام ؟ و هل اللمبة الصفراء بتاعة ال o/d off بتنور ؟
الاسعار مقدرش افيدك قوى بس انت جايبها رخيصة فأكيد حتطلب اكتر بس الماتور محتاج شغل
الدخان الاسود عشان تلاقيها مكونة رواسب كربون عشان معظم مشاويرها داخلية و احتمال فلتر الهوا عايز يتغير
المشكلة بقى فى الدخان الابيض ........ طالما لما بتدوس بنزين جامد بتطلع دخان ابيض يبقى على الاقل محتاج طقم شنبر
لكن لو دخان ابيض الصبح بس و هى باردة فدا طبيعى
الزيت بينقص لو فعلا طقم شنبر و ممكن كمان بسبب جلد صبابات او بقى عندك تسريب زيت لو حتعمل شغل فى الماتور يبقى اعمله كامل يعنى اللى يفتح يغير كل اللى يشوفه تعبان
اسباب ارتفاع الحرارة كتير
هل الميه بتنقص ؟ هل الزيت بيجى عليه ميه ؟ بيعمل طحينة يعنى ؟ هل المراوح تمام ؟ تقليب الميه ؟ الرادياتير و نضافته من بره و جوه ؟ غطا الرادياتير مبيهربش ضغط ؟ ............... حاجات كتير
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس