لو المشكلة عندك ان العربية بتبرجس فى المشى عند دوسة بنزين محددة او اكتر يبقى انا حاسس ان العلاج حيبقى زيى الفيديو التوضيحى دا
و بيتكلم عن ان نتيجة الزمن بتبتدى المقاومة المتغيرة تتمسح فى امكان على القوس فكل اللى عمله انه حاول يغير تراك نقطة التلامس بين الريشة و القوس
قال ان فيه طريقتين
1 - انه ينزل الرأس اللى راكب عليها الريشة لتحت اكتر على العامود و ده حيجبر الريشة انها تاخد تراك فوق التراك القديم و فعليا هو مقدرش ينزل الرأس لانها جايبا اخرها لتحت
2- و ديى الطريقة اللى نجحت معاه انه رفع الرأس لفوق على الاكس ...... طبعا كدا الريشة معدتش لامسة القوس راح تانى الريشة لتحت و لجوه همسة ......... بكدا تراك نقطة التلامس بقى تحت التراك القديم ...... و حقق ان تراك نقطة التلامس كأنه جديد زيرو و ضيع كل مشاكل البرجسة
قبل ما يعمل كدا نضف بكحول قوس التراك و ريشة التلامس و نضف كل الترامل و نقط تلامسها