المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wassof
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا بقالي كام يوم بفكر اعمل شوية تعديلات في الدايو وقولت اتشاور معاكم فيها
انا بفكر اغير طرمبة البنزين بتاعت الدايو بي طرمبة ليجانزا 2000 سي سي بي طقم رشاشات m40 2000سي سي برضة وفلتر هواء رياضي وتوسيع ماسورة الشكمان 2 بوصة وديفل وبوجيهات اسبليت فاير بي سلوكها تعتقدو شويه التغيرات دي تدي تسارع يرضي الطموح ؟؟
|
الدايو مشكلتها فى التصميم اصلا مش فى الموتور نفسه
عشان نكون واضحين اكتر حاجه مأثرة على الدايو ضعف الهواء اللى داخل للموتور و الاحتباس الحرارى اللى جوا الكبوت
عاوز تزود ضخ البنزين ماشى بس متغيرش الطرمبة بقى هات طرمبة اضافية للبنزين هتركب على خط البنزين اللى داخل للموتور و هتكون مهمتها زيادة ضخ الوقود و توسيع الشكمان مفيش مشكلة لكن الديفيل مشكلة والبوجيهات ملهاش تأثير الا لو حطيت مضخم الاشعال ايجنيشن امبليفير
لا متعملش فلتر رياضى خالص فى المكنة دية هات فلتر عمه اصلى و هات خرطوم ركبه على العمه و خليه ياخد الهواء من تحت العربية من قدام عشان يدخل هواء بارد طول ما العربية ماشية
و نصيحة فتح الكبوت من قدام و من فوق لتهوية المكنة
لو عاوز تهيج الموتور اكتر قولى بياناته و اقولك تركب عليه انه سوبر شارجر و تجريها شويه بس التعديل ده هو و تعديل البنزين حاجه هتكون مكلفة بالنسبالك و ملهاش لزمه غير للشو و الجرى