رد: مستقبل مصر في صناعة السيارات
لو بقي الشعب زي زمان واحترام العادات والتقاليد واتباع التعليمات هنبقي متحضرين اما مثلا تيجي تقولي قانون المرور الجديد عمل اية ولا حاجة الزحمة زادت تعالي كدة امشي في شوارع القاهرة الساعة 3 او 4 او 5 وقولي هتشوف اية هتلاقي عبارة عن سيارات لم تتحرك بداية من ميدان التحرير وكوبري اكتوبر والمحور والدائري عند كارفور الدنيا بقت زحمة جدااا دي نقطة والنقطة التانية السرعة زي ما هي لية لان واحد مثلا كان بيجري اتمسك رادار دفع كام 100 ج وعدت هيجري تاني وتالت ورابع الحاجة الوحيدة الي قلت مش انعدمت هي السير عكس الاتجاة علشان دي الغرامة بتعتها تقيلة 1300 ج كتير راحت الناس خافت طيب لية السرعة متبقاش كدة والا الميكروباصات عادي جداااا بيقفوا علي مطالع الكباري وفي نص الشوارع الحياة بعربية في مصر او مواصلات مستحيلة ما عدا يوم السبت والجمعة البلد بتكون فاضية يا جماعة احنا لو غيرنا السلوكيات بتاعتنا هنبقي احسن كتير بس دا يجي ازاي لحد دلوقتي اللة اعلم دا السوال المطروح علي مصر كلهاا ازاي نتغير ونفكنا من الحوارات الي احنا بنعملها دي يعني مثللا حصل قدامي سواق تكسي قديم خبط عربية في ميدان التحرير BMW انا بصراحة الموقف شدني عايز اعرف هيحصل اية تخيلوا واحد مشتري عربية ب اكتر من نص مليون جنية والتصليح الخبطة هيكلف اكتر من 20 الف الناس عمال تقول هتقبل العوض ومش العوض والكلام دة افرض سواق عليها هيضيع والمشكلة ان سواق التكسي غلطان كسر الاشارة وخبطها والظباط بيقولي خلاص يا بية قدر ولطف خيرها في غيرها يعني اية حد يفهمني هذة تكون حال السواقة في مصر ام الدنيا وهكذا يكون المرور
|