رد: رجه عنيدة على السلانسية
معلش يا جماعة أنا عارف أنى تاعبكم معايا, ربنا يجازيكم خير لأنى مش هأعرف أقدر فضلكم.
و شكراً لإهتمام الإخوه و ردودهم, لأن الموضوع ده بقى يخلينى مش عارف أنام و طول ما الميكانيكيه بيفتوا دماغى بتترج مع المكنه.
المشكلة بإختصار: رجرجه متقطعه فى المكنه (نتشه) على السلانسية و كل الغيارات بس باينه أكتر على RPM واطى أو السلانسيه
آخر ما تم الكشف عليه:
========
1- أبلاتين و كوندنسر و ضبط الأبلاتين بالفللر
2- تقسيمة الكاتينه فوق و تحت (العلامات متتطابقه مع الزنب)
3- تغيير طقم البوجيهات
4- الكشف على شرارة أسلاك البوجيهات و الموبينه
5- تغيير الموبينه (تجربه بموبينه أخرى نفس النوع)
6- ضبط التاكيهات
7- تغيير نوع البنزين لـ 92 من بنزينة أخرى مضمونه لأاحتمال كونه مغشوش
8- تنضيف الكربراتير بالمنظف
9- تنضيف فلتر الهوا و تغيير فلتر البنزين
10- تغيير جوان قاعدة الكربراتير
11- الكشف على قواعد الموتور
12- إعادة ضبط الهوا و البنزين فى الكربراتير عدة مرات لضبط السحب و الإستهلاك و الرجرجه , بس كل الميكانيكية (3 ميكانيكيه) بيفتحوا الهوا زياده علشان يغطى على الرجرجه و طبعاً يبوظ السحب و يزود إستهلاك البنزين و يخلى العربية تبطل و صوتها يعلى.(المفروض الهوا ميزدش عن 3 لفات, هما بيوصلوها لـ 5 و برضه لسه في رعشه بسيطه)
مفيش أى حاجه تانيه فى دماغى
المفروض النتشه دى سببها إيه تانى؟
هحاول أعمل فيديو و أرفعه بالمشكله, بس ياريت تتابعوها معايا
__________________
|